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Louis Carrette
Notion & Automation | J’aide les dirigeants de TPE/PME à structurer et automatiser leur activité pour gagner du temps, de la clarté et du contrôle | Ingénieur Mines St Etienne
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Après 6 mois de lock in → allé simple en Thaïlande. Et dès le premier jour, j’ai été séduit par leur manière de conduire. J’ai loué un scooter “à la thaï” : - Pas de permis 125 - Pas de permis international Mais c’est ok pour eux Enfin, sauf pour les flics et sauf pour les assurances ahah → Pas de soucis, l’agence de loc te donne une carte des contrôles de police pour les éviter ! Bref. Me voilà sur mon scooter sur la voie de gauche et après quelques minutes de route, je comprends un truc fascinant : En Thaïlande, le traffic fonctionne au bon sens. Contrairement en France où il fonctionne au règlement. Un sens interdit ? → Tu peux passer tant que ça gène personne Un feu rouge à 3h du matin dans un traffic vide ? Ici → tu avances En France → tu attends Et le pire… C’est que ça MARCHE. C’est hyper fluide. Dans nos croyances européennes, on imagine que c’est le chaos. Que c’est super dangereux. Mais dans les faits, tout se fait naturellement malgré un traffic énorme Et les statistiques sur les accidents ne sont pas anormalement élevées quand on les met en perspective avec le fait qu’ici, les gens roulent à 70% en scooter — ce qui rend les accidents plus graves. C’est juste un autre mindset : Celle de la responsabilité individuelle La règle est là pour éviter les accidents, pas pour être suivi aveuglément. Et si tu gardes ton mindset d’européen là-bas, tu manqueras d’adaptabilité : il y a des voitures qui viennent sur ta voie sans clignotant, des scooters qui te doublent à droite à gauche C’est archaïque mais bizarrement, je crois que j’aime bien ! PS : Quand même, j’essaie de rester humble et vigilent ahah
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November 24, 2025